بحبوحه دستور دونالد ترامپ، برای اعمال تعرفه‌های پرهزینه بر فولاد و آلومینیوم، برخی از کارشناسان خودرو به کانادایی‌ها توصیه می‌کنند اگر می‌خواهند با افزایش قیمت خودرو مواجه نشوند، سریع‌تر یک خودروی نو یا کارکرده بخرند.
باریس آکیورک، معاون AutoTrader می‌گوید: «اگر قرار است در سال2025 خودرویی بخرید، احتمالاً خوب است که سرعت آن را افزایش دهید».
برخی دیگر هشدار می‌دهند که حتی دستورات امضا شده نیز با عدم قطعیت همراه هستند و بهبود وضعیت صنعت خودروی آمریکای شمالی می‌تواند برای کسانی که در هفته‌های آتی خودروی جدید خریداری می‌کنند، نوعی حائل ایجاد کند.
ترامپ همچنین در مصاحبه عصر دوشنبه با فاکس نیوز گفت که تعرفه‌هایی بین 50 تا 100 درصد روی تمام خودروهای ساخت کانادا که وارد ایالات متحده می‌شوند، وضع خواهد کرد.
کارشناسان هشدار داده‌اند که صنعت خودروی کانادا به ویژه در برابر تعرفه‌های فولاد و آلومینیوم آسیب پذیر است.
قبل از مونتاژ خودرو، فلزات فولاد و آلومینیوم که بسیاری از قطعات داخلی خودرو و بدنه خودرو را تشکیل می‌دهند، گاهی اوقات چندین بار ازمرز کانادا و ایالات متحده عبور می‌کنند. اگر کانادا با تعرفه‌های تلافی جویانه به ایالات متحده پاسخ دهد، این تأثیرات تشدید می‌شود.
اریک جانسون، اقتصاددان ارشد BMO Capital Markets می‌گوید که ارزش ورودی‌های فلزی اولیه و ساخته شده به ازای هر دلار تولید خودروحدود 13.2 سنت است.
او می‌گوید اگر این فلزات به طور ناگهانی تا 25 درصد گران‌تر شوند،هزینه قابل‌توجهی برای خودروسازان در طول فرآیند مونتاژ ایجاد می‌شود.
جانسون تخمین می‌زند که میانگین قیمت یک خودروی صفر تحت محدودیت‌های تجاری جدید می‌تواند 400 دلار تا 700 دلار آمریکا افزایش یابد، اما او هشدار می‌دهد که «اگر تولیدکنندگان داخلی آمریکا نیز قیمت‌های خود را در واکنش به تعرفه‌ها افزایش دهند،می‌تواند به 1000 دلار نزدیک شود».
میانگین قیمت خودروهای جدید در ژانویه نسبت به مدت مشابه سال قبل 2.9 درصد کاهش یافته و به بیش از 65000 دلار رسیده است، درحالی که بازار خودروهای کارکرده شاهد دو برابر کاهش سالانه بوده است.
