Published August 2, 2024
در ماه جون کریستیا فریلند، وزیر دارایی، به گزارشگران گفت که دولت فدرال نگران فعالیت‌های تجاری چین در بخش تولید خودروهای برقی است. فریلند اعلام کرد که با مشاوران در این خصوص تبادل نظر خواهد کرد و روز پنج‌شنبه مشاوره وی به پایان رسید.
باوجود آنکه مشخص نیست نتایج این تبادل نظرها چه زمانی عمومی خواهد شد، برخی کارشناسان معتقدند یکی از نتایج آن افزایش تعرفه بر خودروهای برقی ساخت چین است.
احتمالا پس از اعمال تعرفه گمرکی بر روی خودروها از سوی دولت ایالات متحده، کانادا نیز اعمال تعرفه گمرکی بر خودروهای چینی و مالیات اضافی بر خودروهای ساخت چین را در نظر خواهد گرفت. ایالات متحده اواسط ماه می (May) اعلام کرد که تعرفه خودروهای برقی چینی را از ۲۵ درصد به ۱۰۰ درصد افزایش می‌دهد. اگرچه اکنون فقط یک خودروی برقی ساخت چین در ایالات متحده در دسترس است.
فریلند می‌گوید در حال بررسی سیاست‌های گوناگون هستند. به گفته وی این اقدامات می‌تواند شامل اعمال مالیات اضافی بر واردات خودروهای برقی چینی باشد که که مشخص می‌کند کدام خودروها واجدشرایط طرح تشویقی دولت فدرال برای برنامه خودروهای بدون آلاینده هستند. فریلند می‌گوید سیاست‌های کانادا به دلیل تحرک‌های ناعادلانه تجاری ضروری است.
دولت فدرال تصمیم دارد همتراز با اتحادیه اروپا، مالیات اضافی بر خودروهای برقی وارداتی ساخت چین اعمال کند و تعرفه این خودروها را از ۶ درصد به ۵۰ درصد افزایش دهد.
در حال حاضر تنها خودروهای برقی ساخت چین در کانادا، خودروهای تسلا هستند که در کارخانه ایالات متحده در شانگهای تولید میشود. کانادا می‌گوید با توجه به کاهش تقاضا برای تسلا در کانادا اکنون زمان حرکت به سوی خودروهای برقی باتری دار در امریکای شمالی است. برخی خریداران برای اینکه هزینه را کاهش دهند به دنبال وسایل نقلیه کوچکتر مانند اس‌یو‌وی‌های جمع و‌جور هستند؛ اگرچه خودروهای کوچکتر برقی چندان زیاد نیستند.
اگر کانادا بخواهد تعرفه این خودروها را افزایش دهد باید سرمایه‌گذاری داخلی خود را در این بخش افزایش دهد تا این شکاف را پر کند و با چین مقابله کند.
