Published March 12, 2023
خودروهای برقی بسیار محبوب هستند زیرا برای محیط زیست فواید فراوان دارند و زمانیکه با سوخت پاک کار می‌کنند انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش می‌دهند. اما مشکل اینجاست که با داشتن یک خودروی برقی نیاز به یک خانه سینگل فمیلی با در بزرگ خود را نشان می‌دهد و فعلا خانه سینگل فمیلی به بخشی از گذشته تبدیل شده است.
اگرچه اغلب مردم می‌توانند هزینه یک ماشین برقی را بپردازند اما در محله‌های پرتراکم که مسیر عبور یا مشترک است یا وجود ندارد، چه باید کرد؟بحث کمبود فضا در خیابان‌های مسکونی درحال تبدیل شدن به بحث داغ این روزهاست. اخیرا پس ازینکه Parking Authority پیشنهاد نصب یک شارژر خودروی برقی pay-per-use را در خیابانی مسکونی در داون تاون شهر مطرح کرد، بحث داغ پیرامون آن نیز آغاز شد.
رویکرد فعلی، درخواست پارکینگ برای حیاط جلویی است که صاحبان ماشین‌های برقی بتوانند به تامین برق ماشین دسترسی داشته باشند. این پیشنهاد در تضاد مستقیم با سیاست شهرداری برای داشتن حیاط جلویی است زیرا به جای چمن موادی به کار خواهد رفت که مانع نفوذ آب هنگام بارندگی می‌شود.
راه‌حل این مشکل یا این است که یک شارژر pay-per-use در خیابان‌های مسکونی نصب شود، یا اینکه کابل‌های برق قوی از پیاده‌روها یا املاک شهرداری رد شود.
ساخت کاندو با شارژر خودروی برقی نیز یک چالش بزرگ است. اینکه باید مطمئن بود سیستم برق ساختمان ظرفیت نصب شارژرها را دارد تا هزینه نصب آنها و هم اینکه مطمئن باشید که هیأت کاندو از پرداخت هزینه برق مصرفی سر باز نمی‌زند، از جمله این چالش‌ها هستند. اگرچه موانعی برای نصب شارژر وجود دارد اما بورد کاندو هنوز می‌تواند زیرساخت‌های لازم را فراهم کند.
حال شهردار بعدی تورنتو باید برای حمایت از ماشین‌های برقی و فراهم کردن زیرساخت شارژرهای این خودروها هنگام ساخت کاندوها خلاقیت به خرج دهد.
طرح فعلی نصب ۱۵۰ شارژر طی دو سال در تورنتو فعلا با مخالفت روبه‌رو شده است.
