Published May 27, 2023
مایان زیف، طی ۱۵ سال گذشته برای رسیدن به محل کار، نوبت پزشک یا بسیاری جاهای دیگر از سیستم Wheel-Trans استفاده کرده است. مایان بعنوان کسی که همیشه روی ویلچر می‌نشیند مدت زمان زیادی است که از سرویس معلولان حمل و نقل تورنتو که سرویس «درب به درب» را با همان هزینه مترو ارائه میدهد، استفاده میکند.
چند هفته قبل زیف ایمیلی دریافت کرد که از او خواسته بودند دوباره برایاپلیکیشن Wheel-Trans ثبت‌نام کند. به او گفته بودند که طبق قوانین جدید دیگر واجدشرایط دریاف سرویس «درب به درب» در ساعات شلوغی نیست. زیف این قوانین را بازگشت به عقب می‌داند و می‌گوید منصفانه نیست آژانس حمل و نقل برای کاهش هزینه‌های خود، از افراد معلول استفاده کند.
تی‌تی‌سی از کاربران Wheel-Trans که قبل از سال ۲۰۱۷ ثبت‌نام کرده‌اند، خواسته است تا دوباره ثبت‌نام کنند و واجدشرایط بودن آنها ارزیابی شود و از کاربران می‌خواهد نظر پزشک را جویا شوند و فرم‌هایی را درباره چالش‌های جابه‌جایی خود پر کنند.
تی‌تی‌سی می‌گوید این تغییرات بر اساس دستورالعمل قانونی ایجاد شده و برقراری عدالت را تضمین میکند. اما کاربران Wheel-Trans می‌گویند تغییرات باعث شده افراد معلول برای اثبات ناتوانی خود به تی‌تی‌سی موانع بیشتری را پشت سر بگذارند.
Wheel-Trans به کاربران حمل و نقل تورنتو که ناتوانی‌های فیزیکی، شناختی، حسی و روانی دارند و استفاده از حمل و نقل عمومی برایشان دشوار است، خدمت ارائه میدهد. در سال ۲۰۱۹، این سرویس بیش از ۴۴۰۰۰ کاربر داشت و بودجه‌ای که تی‌تی‌سی امسال به آن اختصاص داده ۱۴۲.۸ میلیون دلار است.
Wheel-Trans برای زمان طولانی خدمت «درب به درب» را به کاربرانش ارائه داده است اما سال‌های اخیر که دسترسی به سیستم بیشتر شده است آژانس حمل و نقل سفرهایی به نام Family of Services را ارائه داده است که کاربران Wheel-Trans در بخشی از سفر خود از حمل و نقل معمولیاستفاده می‌کنند.
تی‌تی‌سی می‌گوید افرادی که در کتگوری معلولان «بدون قید و شرط» قرار می‌گیرند معلولانی هستند که به هیچ وجه نمی‌توانند از وسایل حمل و نقل معمولی استفاده کنند اما کاربرانی که در کتگوری «مشروط» قرار می‌گیرند معلولانی هستند که نمی‌توانند از تی‌تی‌سی استفاده کنند. به این معنا که این کاربران ممکن است گاهی واجدشرایط سرویس درب به درب و در مواقع دیگر واجدشرایط سرویس «خدمات خانواده» باشند و Wheel-Trans در مترو آنها را پیاده کند تا باقیمانده مسیر را با مترو طی کنند.
آژانس می‌گوید ۵۶ ایستگاه از ۷۵ ایستگاه متروی تی‌تی‌سی درحال حاضر دردسترس است و ۱۵ ایستگاه دیگر درحال ساخت است.
زیف نمی‌داند با توجه به شرایط معلولیتش چرا در دسته دوم قرار گرفته است.
