Published on July 28th, 2021
📍 اتاوا (Ottawa) از بودجه‌ی ۹/۵ میلیون دلاری جهت نصب ۲۱۵ ایستگاه شارژ سریع وسایل نقلیه‌ی برقی تا پایان سال ۲۰۲۲ میلادی در سطح کبک (Quebec) خبر داد. وزیر میراث [طبیعی] (Ministère de l’Héritage) استیون ژیبال (به انگلیسی: جیبالت) (Steven Guibealt) روز چهارشنبه در برابر ایستگاه‌های شارژ واقع در پارکینگ موزه‌ی هوافضای لاوال (Laval Cosmodome) خاطر نشان کرد که با《خودروی ۱۰۰ درصد الکتریکی‌اش》به این جا آمده است.
📍 البته بودجه‌ی فدرال کمتر از نیمی از هزینه‌ی کلی مورد نیاز را پوشش می‌دهد. طرح حمل و نقل الکتریکی کبک موسوم به ایدغوکبک (Hydro-Québec | به انگلیسی: هیدروکبک) با کسری بودجه‌ی ۱۰/۷ میلیون دلاری مواجه است. ژیبال (Guibeault) هم‌چنین ابراز کرد که: 《افزایش تعداد ایستگاه‌های شارژ سریع ما را در نیل به هدف خود مبنی بر کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای نزدیک می‌کند.》
📍 علی‌رغم آن‌که داده‌های منتشرشده از سوی سازمان آمار کانادا (Statistics Canada) حاکی از آن است که تنها ۵ درصد کل خودروها برقی هستند، ژیبال (Guibeault) اظهار کرد که آمار مذکور این واقعیت را پنهان می‌کند که ۸ درصد خرید و فروش وسایل نقلیه در کبک (Quebec) و ۱۲ درصد خرید و فروش وسایل نقلیه در بریتیش‌کلمبیا (British Columbia) به خودروهای برقی تعلق دارد. در حال حاضر تعداد ۲,۰۰۰ ایستگاه شارژ در کبک وجود دارد که تنها ۵۰۰ تا از آن‌ها ایستگاه‌های شارژ سریع هستند. هدف ایدغوکبک (Hydro-Québec | هیدروکبک) آن است که تا سال ۲۰۳۰ میلادی تعداد ایستگاه‌های شارژ سریع به ۲,۵۰۰ دستگاه برسد.
📍 مدیر اجرای طرح الکتريکی کردن وسایل حمل و نقل، فرانس لمپرون (France Lampron) گفت که در نهایت به ۵,۰۰۰ تا ۷,۰۰۰ ایستگاه شارژ سریع نیاز است تا بتواند به ۱/۵ میلیون خودرو برقی خدمات ارائه دهد که تا سال ۲۰۳۰ وارد خیابان‌ها خواهند شد. البته قرار نیست تمام بودجه‌ی مربوط به فراهم کردن زیرساخت‌های این طرح را ایدغوکبک (Hydro-Québec | هیدروکبک) متحمل گردد. لمپرون اظهار کرد: 《ما از بخش خصوصی نیز انتظار داریم تا در این زمینه همکاری کنند.》
