Published Feb 28, 2025
دولت فدرال اقدامات اداری لازم برای به دست آوردن کنترل کامل بر یک هواپیمای باری بزرگ روسی پارک شده در تورنتو را انجام داده و قصد دارد از آن برای ایجاد حمایت مالی برای اوکراین استفاده کند. در ژوئن ۲۰۲۳، دولت فدرال رسماً هواپیمایی را که از فوریه ۲۰۲۲ در باند فرودگاه بین‌المللی پیرسون تورنتو پارک شده بود، توقیف کرد. این هواپیما در ۲۵ ماه گذشته تکان نخورده است.
آنتونوف AN-124 با ثبت روسی متعلق به شرکت Volga-Dneperاست که کانادا آن را تحریم کرده است. این یکی از بزرگترین هواپیماهای جهان است و اوتاوا می‌ترسد روسیه از آن برای تحویل تدارکات نظامی برای جنگ خود علیه اوکراین استفاده کند.
در ژوئن ۲۰۲۳، اوتاوا قبل از طی کردن روند رسمی دادگاه برای مصادره هواپیما، یک دستور رسمی برای توقیف آن صادر کرد. در آن زمان، مسکو هشدار داد که روابط با کانادا “در آستانه قطع شدن” است. چند ماه بعد، اوتاوا عملاً دستور اصلی کابینه خود را پس گرفته و آن را اصلاح کرد تا در مورد شرکت‌های تابعه خارجی شرکت Volga-Dneper اعمال شود. این بدان معناست که دولت فدرال در حال تحریم شرکت‌های تابعه مستقر در ایرلند و هلند و همچنین افرادی است که دولت کانادا به داشتن “منافع مالکیت” در هواپیما مشکوک است.
سفارت روسیه در اوتاوا هشدار داد که اگر کانادا به این کار ادامه دهد، ممکن است تلافی کنند. سفارت روز پنجشنبه نوشت: “روسیه مصادره هواپیمای AN-124 توسط دولت کانادا را به عنوان هواپیماربایی و دزدی تلقی خواهد کرد. پیامدهای این تصمیم قطعاً بر روابط دوجانبه ما تأثیر خواهد گذاشت. شایان ذکر است که این هواپیما در فوریه ۲۰۲۲ با آزمایش‌های COVID-19 به درخواست دولت کانادا وارد خاک این کشور شد و پس از آن به دلیل بسته شدن حریم هوایی کانادا برای خطوط هوایی روسیه، از خروج آن جلوگیری شد.” شرکت Volga-Dneper اقدامات قانونی علیه اتاوا را آغاز کرده و در آگوست گذشته ادعا کرد که کانادا بیش از ۱۰۰ میلیون دلار به آن خسارت وارد کرده است.
کانادا به عنوان اولین کشور عضو گروه هفت (G7) قانونی را به تصویب رسانده که به دولت این کشور اجازه می‌دهد ضمن توقیف دارایی‌های متعلق به افراد تحت تحریم، عواید حاصل از این دارایی‌ها را به قربانیان رژیم‌های تحریم شده اختصاص دهد. گزارش اخیر سنا، هشدار داده است که این قانون می‌تواند شرکت‌های کانادایی فعال در خارج از کشور را در معرض خطر قرار دهد.
